刚刚，肇庆大桥扩建工程建成通车！还有这些交通项目也传来好消息……
通了！通了！
今天上午，
肇庆大桥扩建工程建成通车、
东进大道三期工程
除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车！
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肇庆大桥扩建工程
△上午9点，通过肇庆大桥的车辆还不算多。钟咏 摄
△到了上午9点30分，建成通车后的肇庆大桥扩建工程陆续有车通行。钟咏 摄
△以上两图 钟咏 摄
东进大道三期工程
△东进大道三期工程除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车。以上三图 廖文奕 摄
肇庆大桥扩建工程通车后，
将拓宽端州与高要两岸往来通道；
而东进大道三期工程实现功能性通车，
则进一步加快推动肇庆“东融发展”。
不少市民认为，
它们的建成开通为日后的出行提供更大便利。
司机 吴先生
因为工作原因，我经常需要经肇庆大桥从白土收费站上高速路。以往这条路车辆较多，道路也没有隔离带。今天我发现新桥终于开通了，道路变得宽敞了很多，以后我们市民出行可以更方便了。
司机 李先生
得知今天这条道路（东进大道）通车了，正好我需要从大旺回鼎湖莲花镇，我就从这里走了。比起以往只能走省道，现在不用等红绿灯，节省了不少时间，而且道路也更畅通。
△肇庆大桥扩建工程建成通车。钟咏 摄
那么，
奔驰在肇庆大桥和东进大道三期
是什么样的感觉呢？
先通过这个航拍视频来感受一下吧~
△视频拍摄、剪辑 廖文奕
肇庆大桥连接端州区与高要区，
主桥横跨西江，是端州区的“东大门”，
也是肇庆市对接珠三角路网的重要出入口。
双向四车道变双向八车道
肇庆大桥扩建工程项目改造起点
位于端州区砚都大道与黄岗路交叉处，
通过改造端州互通与扩建加宽桥连接，
在现肇庆大桥上游跨越西江，
终点为肇庆大桥原收费站旧址处，对接高要区紫云大道。
路线总长度4.315公里，
采用一级公路结合城市快速路技术标准，
新建加宽桥设计速度80公里/小时，
匝道40公里/小时，总投资约6.98亿元。
△廖文奕 摄
项目控制性工程于2017年1月动工建设，
2020年11月28日正式建成通车，
扩建后肇庆大桥全桥双向八车道。
△廖文奕 摄
该扩建工程是继阅江大桥之后
我市打造“一江两岸”的又一重大民生工程和民心工程。
其建成通车，
对于拓宽两岸交通要道，提升通行能力，
促进我市“一带一廊一区”区域经济布局，
深度融入粤港澳大湾区都具有重要意义。
△肇庆大桥与端州路连接口。廖文奕 摄
东进大道三期工程项目
起点位于国道321线四会马房与三水交界处，
沿国道321线走向，新建马房特大桥跨越北江，
在大旺路口往西南方向偏离国道321线，
改线12.4公里后在莲花南田再沿国道321线走向，
经蔗村、布基后，
终于国道321线城市化改造二期工程起点，
并与肇庆新区规划的东站大道相交，
路线全长约21.984公里，
设计速度主路80公里/小时、辅路40公里/小时，
双向十车道，总投资约53.05亿元。
△廖文奕 摄
除马房特大桥外
其余路段实现功能性通车
项目控制性工程于2017年9月动工建设，
今天上午，
除马房特大桥以外其余路段实现功能性通车。
下一步将继续完善沿线附属设施，
并加快推进马房特大桥建设，
力争早日实现全线贯通。
△马房特大桥。以上两图 廖文奕 摄
东进大道三期工程建成后，
连同已于2018年建成通车的东进大道一、二期工程，
东起四会马房与三水交界处，
经肇庆高新区、四会市、鼎湖区、肇庆新区，
西至端州区，全长约53.92公里，双向十至十二车道，
设计速度主路80公里/小时，
主线全程没有红绿灯，
建成通车后将实现主路全线无障碍快速通行，
通行能力大幅提升，通行时间进一步缩短。
△东进大道三期大旺入口。廖文奕 摄
项目的建成通车，
将进一步改善和提升加快融入城市发展、
解决与周边城市的出行条件，
深度融合粤港澳大湾区建设，
形成贯穿发展、方便快捷的顺畅交通网络，
为城市建设、产业布局都提供了强有力的交通支撑。
△东进大道三期莲花镇南田匝道。廖文奕 摄
今天，
除了肇庆大桥扩建工程建成通车、
东进大道三期除马房特大桥
其余路段实现功能性通车外，
广佛肇高速二期工程（肇庆段）也迎来最新进展，
正式完成工程建设任务！
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广佛肇高速公路广州石井至肇庆大旺段（简称广佛肇高速二期工程）采取“整体立项、分段同步实施、同时建成”模式，由广州、佛山、肇庆三市分别负责本市路段的投资建设工作。
△肇庆段路线长约5.19公里，总投资约13.49亿元，设大旺东、沙沥（枢纽）互通立交共2处，采用高速公路技术标准，双向六车道，设计速度100公里/小时。肇庆高新采编中心供图
广佛肇高速二期工程肇庆段路线起点顺接佛山北江特大桥段，起于肇庆高新区北江大堤，往西跨越滨江路，设置大旺东互通立交与大旺大道相接，采用高架方案沿建设路以及文德三街通过，终于四会市东城街道办沙头村，终点对接广佛肇高速公路一期肇庆大旺至封开江口段，并设置沙沥互通立交与二广高速公路相接。
△肇庆高新采编中心供图
肇庆段项目自2016年12月25日开工建设以来，
于今日正式完成工程建设任务，
项目后续还将加快完成机电调试工作。
等待佛山北江特大桥段完成后，
整个项目有望于明年5月1日前通车。
广佛肇高速二期全线通车后，
从肇庆大旺到广州的高速路程约为50公里，
预计约35分钟可以通达。
△王振宇 摄
接下来，
肇庆将会有更多交通项目建成通车，
为我市经济腾飞插上希望的翅膀，
让我们共同期待！
资料来源 市公路局
记者 廖文奕 钟咏 编辑 梁铮儿